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商品訊息功能

商品訊息描述

紅米含有豐富的澱粉與植物蛋白質,可補充消耗的體力及維持身體正常體溫。它富含眾多的營養素,其中以鐵質最為豐富,故有補血及預防貧血的功效。

而其內含豐富的磷,維生素A、B群,則能改善營養不良;又能有效舒緩疲勞、精神不振和失眠等癥狀。

商品

紅米飯口感Q軟緊實,富含維他命A、維他命E、鐵質及蛋白質等營養素均高於一般白米,是療養及產後的滋補聖品,也是一種香米.

商品訊息特點

規格
  • 3.1-5公斤
產區
  • 台灣花東
米的種類
  • 紅米

.商品件數:花蓮含鐵質紅米10包
.商品:名優-花蓮含鐵質紅米10包組
.商品重量:600g/包
.產地: 花蓮
.成分:紅糯糙米
.保存方法:常溫保存,請置於無陽光直射的位置存放,開封後,請密封保存於冰箱中冷藏
.保存期限:未開封可冷藏保存一年。
.食用方式:紅米1杯+水1杯;水份和幾杯米一樣多,免浸泡
營養標示-每100公克
熱量:354大卡
蛋白質:7.7公克
脂肪:2.7公克
飽和脂肪:0.6公克
反式脂肪:0公克
碳水化合物:74.7公克
糖 : 0.8公克
納 : 3毫克.

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(中央社記者吳琬婷台北26日電)為活絡台灣影視產業,NCC今天審議通過電視節目置折扣入性行銷及冠名贊助的相關辦法,未來將規定電視業者在每日晚間8時至10時間,播送非本國自製節目,不得接受冠名贊助。

國家通訊傳播委員會(NCC)今天委員會議審議通過「電視節目廣告區隔與置入性行銷及贊助管理辦法」及「廣播節目廣告區隔與置入性行銷及贊助管理辦法」,將在一週左右正式對外發布。

NCC說明,這次修正的內容朝「齊一管制」、「刪除實務操作疑義」及「振興我國影視產業發展」之方向訂定。

在「齊一管制」方面,考量「廣電法」及「衛廣法」針對置入性行銷之規範內容不一致,因此透過該辦法將管制齊一化,包括無線廣播事業、無線電視事業及衛星電視事業均不得於新聞節目及兒童節目為置入性行銷及接受冠名贊助。另外,節目播送前後,應明顯揭露置入者或贊助者訊息,如有違反,均適用節目與廣告區隔的相關規定及罰則熱賣中>限時

在「刪除實務操作疑義」方面,將取消舊有暫行規範,包括對置入商品、商標或服務之時間不得超過每一節目播送總時間5%、置入畫面不得超過螢幕25%、呈現識別標識之總時間不得超過節目長度5%、每次呈現識別標識之時間不得超過5秒鐘等限制。規定大幅放寬,使節目表現更能發揮創意。

在「振興我國影視產業發展」方面,為讓本國自製節目能有更多活水挹注,提升節目品質,該辦法規定電視事業於每日「黃金時段」晚間8時至10時,播送非本國自製節目,不得接受冠名贊助,盼導引相關資金投入本國節目產製。1051026

中國時報【陳祐誠、林思慧╱台北報導】

Uber來台四年一直被列為違法營業,政府卻無可奈何。Uber日前再特賣宣布推出新服務,15日起以機車外送美食,知名的餐廳茹絲葵、鼎王都是合作對象。公路總局表示,Uber至今仍未合法,會繼續取締,但也坦言難度頗高。

台北名餐廳合作供餐

除載客服務,Uber已在美國、法國、英國、荷蘭、杜拜、日本、新加坡等國家推出「UberEATS」,讓顧客透過手機App點餐,付費方式與Uber一樣,直接從客戶的信用卡裡扣款,送餐方式包括汽車、機車、腳踏車、專人徒步等。

台灣Uber也宣布,從下周二(15日)起也將於台北地區推出UberEATS,合作對象包括茹絲葵牛排、鼎王麻辣鍋、新都里懷石料理、M One Cafe、Le Blanc、起司公爵、Felicitas Patisserie、Antico Forno等餐廳。

Uber多次表示願意配合合法化,一方面又高調推出新服務,更展開UberEATS車手召募,司機入門條件不高,只要符合年滿19歲、有效機車駕照、持有15年內機車、能夠提重15公斤、無任何犯罪紀錄等5項條件,就能加入成為一員,吸引年輕人加入。

公路總局運管中心副執行祕書梁郭國表示,根據《公路法》規定,不管是送客當紅網路話題或送貨,只要有收費,都必須申請汽車貨運業,Uber目前僅申請資訊業,以機車送餐上路可依77-2條規定,開罰5至15萬元。

修法最高可罰2500萬

Uber全球首席顧問普洛夫(David Plouffe)上周拜會行政院政委唐鳳,除強調共享經濟好處,也表達願意接受管制,但各國政府都已推動共乘相關法規,希望台灣有適宜的法規。據了解,兩人會面時並未談及這項新服務。

交通部官員說,目前取締Uber的方式,通常是監理人員親自叫車,才能得到違規營業證據,不過這樣的作法只能用一次,因監理人員的信用卡叫車刷卡時留下資料,取締後被Uber鎖定為拒絕戶,因此取締難有成效。

目前民進黨團已提出《公路法》修法版本,違法營業罰款將從5萬至15萬元,提高到10萬至2500萬元,對公司和駕駛都可開罰,司機最重可吊銷或吊扣駕照、行照;修法同時也將開放民眾檢舉Uber,由政府提供獎金,立法院本會期若通過後,預估最快年底或明年初可以上路。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

金管會主委李瑞倉支持金融業挺都市更新,並建議可先在雙北精華區找公有地或公有建物來試點,非逛不可 由公股行庫來帶頭都更。財政部長許虞哲昨天表示,「我們當然是配合」;財政部也與內政部研議,將都更的房屋稅、地價稅減半優惠,從兩年延長至四年。

至於都更專責機構,若由政府負責,編列預算、購地等將缺乏彈性,但若完全交由民間負責,又可能有營利的疑慮。因此,營建署擬以「行政法人」的方式成立,但因必須訂定設置條例,還得經過公聽會、報行政院、送立法院等程序。

都更專責機構未來的功能,應以推行大面積公辦都更,以及民間難以推動但有必要性的項目,如海砂屋、整建住宅或是危樓等,以達到都市再生以及居住安全的目的。

內政部次長林慈玲表示,內政部已和金融機構一同召開研討會,探討金融機構如何強化自身角色與資源、促進都市更新。

許虞哲說,支持公股行庫帶頭都更,打造國際級總部,帶動市容及周邊環境提升。國有地也一定會配合都更,分回來的房屋可做為行政機關使用,減少租用,另外也可以做為社會住宅。

立委余宛如說,全台屋齡逾卅年的住宅占比逾四成五,都更需求高。現行都更條例規定,都更戶取得使用執照後,地價稅、房屋稅減半徵收二年,但近年不動產持有稅負增加,恐降低都更意願,影響都更推動。

許虞哲表示,內政部已與財政部研議,要將都更後地價稅、房屋稅減半徵收的時間從二年延長為四年。另外,還將研議放寬,讓「協議合建」可比照都更的「權利變換」,享土地增值稅及契稅等減免優惠。

財政部指出,採「協議合建」者只是舊翻新,和都市更新會提供公設與周遭環境一同改善不同,因此沒有租稅優惠。為加速老舊房屋翻新,提高住宅安全,也研議放寬相關規定,給予「協議合建」租稅優惠。

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